DeCA, CMR y carta de porte: en qué se diferencian
Actualizado el 29 de septiembre de 2026 · Guía de ConEx Logística
Son tres documentos distintos que a menudo se confunden. El DeCA no sustituye a la carta de porte ni al CMR: cada uno tiene una función y se usa en un tipo de transporte.
Resumen rápido
| DeCA | Carta de porte | CMR | |
|---|---|---|---|
| Qué es | Documento administrativo de control | Documento del contrato de transporte | Carta de porte del transporte internacional |
| Para qué sirve | Que la Inspección compruebe el servicio | Acreditar el contrato entre las partes | Acreditar el contrato en portes entre países |
| Cuándo | Transporte público nacional y cabotaje | Transporte nacional | Transporte internacional |
| Norma | Orden FOM/2861/2012, Ley 9/2025 y Resolución de 5/06/2026 | Ley 15/2009, del contrato de transporte terrestre | Convenio CMR |
| Formato | Obligatorio digital desde el 5/10/2026 | Papel o electrónico | Papel o electrónico (e-CMR) |
El DeCA
Es un documento administrativo: su función es que la Inspección de Transporte pueda comprobar quién contrata el porte, quién lo hace, qué se lleva y en qué vehículo. Desde el 5 de octubre de 2026 tiene que ser un PDF nativo con código QR. Lo tienes explicado en cómo hacer un DeCA paso a paso.
La carta de porte
Es un documento comercial ligado al contrato de transporte entre el cargador y el transportista. Recoge las condiciones del contrato y sirve como prueba de él. No sustituye al DeCA: aunque lleves carta de porte, en un porte nacional también necesitas el documento de control en formato digital.
El CMR
Es la carta de porte del transporte internacional por carretera, regulada por el Convenio CMR. Los portes internacionales siguen con el CMR y no necesitan DeCA. Pero si haces cabotaje o un porte con origen y destino en España, ese porte sí necesita DeCA.
¿Puedo usar un solo documento?
Cada documento cumple una función distinta. Lo práctico es usar un programa que genere el DeCA con los mismos datos del porte que ya usas para la carta de porte o la factura, para no teclear dos veces.
Preguntas frecuentes
¿El e-CMR sustituye al DeCA?
No. El e-CMR es para el transporte internacional y el DeCA para el nacional. Son documentos distintos.
¿El DeCA sustituye a la carta de porte?
No. El DeCA es un documento administrativo de control y no sustituye a los documentos comerciales del contrato de transporte.
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Otras guías
Información orientativa basada en la Ley 9/2025, la Orden FOM/2861/2012, la LOTT y la Resolución de 5 de junio de 2026 (BOE-A-2026-12784). No sustituye a la normativa publicada en el BOE ni al asesoramiento profesional.